Nascholing vakbekwaamheid

Inwerkingstreding

Sinds 10 september 2009 moeten beroepsbestuurders van voertuigen van groep C   (= C, CE, C1 en C1E) voldoen aan de nieuwe reglementering inzake vakbekwaamheid indien ze beroepsvervoer doen.

Toepassingsgebied

De verplichtingen inzake vakbekwaamheid gelden voor alle bestuurders die binnen de Europese Unie professioneel vervoer verrichten. Ook de onderdanen van derde landen die in dienst zijn van of werken voor een onderneming die gevestigd is in een lidstaat van de Europese Unie zijn onderworpen.

Ingevolge de zesde staatshervorming en meerdere arresten van de Raad van State staat vast dat de Gewesten bevoegd zijn voor de organisatie en het beheer van de (examencentra voor) examens voor het rijbewijs en vakbekwaamheid, nascholing en vrijstellingen van beroepsbekwaamheid.

• Région Flamande
• Région Wallonne
• Région Bruxelloise

Vakbekwaamheid

Vakbekwaam zijn de bestuurders van groepen C die geslaagd zijn voor het examen basiskwalificatie, voor het gecombineerd examen of voor het aanvullend examen (uitgezonderd indien vrijgesteld) en dat men vijfjaarlijks 35 uren nascholing volgt (verlenging vakbekwaamheid).

Basiskwalificatie :

Het initieel basiskwalificatie-examen bestaat uit een theoretische proef met drie onderdelen en een praktische proef met twee onderdelen

1. Theoretisch examen basiskwalificatie C
   – theoretische proef (100 vragen)
   – casestudies
   – mondelinge proef
2. praktisch examen basiskwalificatie C
   – rijtest op de openbare weg
   – praktische proef basiskwalificatie

Nascholing vakbekwaamheid:

Om de vakbekwaamheid te behouden moeten de kandidaten een nascholingscursus volgen. De nascholing houdt in dat de bestuurder lessen volgt in een erkend opleidingscentrum. Per nascholingsmodule van ten minste zeven uur wordt een getuigschrift van nascholing afgeleverd.  Elke lessenreeks levert telkens 7 kredietpunten op, zodat de bestuurder die zijn vakbekwaamheid wil verlengen op het ogenblik van de verlenging van de vakbekwaamheid moet beschikken over een saldo van 35 punten.

CODE 95

De vakbekwaamheid wordt, na voorlegging van een getuigschrift van basiskwalificatie en / of na het behalen van de 35 punten, aangeduid door een communautaire code 95, gevolgd door de vervaldatum van het bewijs van vakbekwaamheid.

95.(21.05.2021) = Code 95 (bewijs vakbekwaamheid) + De vervaldatum van het bewijs van vakbekwaamheid)

Praktische informatie:

Regelgeving van de nascholing vakbekwaamheid (KB van 10.01.2013, gepubliceerd op 18-01-2013 in het Belgisch Staatsblad).

De modules zijn door FOD Mobiliteit in 3 thema’s opgedeeld, zie bijlage van het KB van 4 mei 2007.

Elke chauffeur moet minstens één module (7 uur) uit elk thema volgen.

1. THEMA 1 Nascholing in rationeel rijden op basis van de veiligheidsvoorschriften Rijbewijs
2. THEMA 2 Toepassing van de voorschriften
3. THEMA 3 Gezondheid, verkeers- en milieuveiligheid, dienstverlening, logistiek

!!! De modules die voor twee thema’s in aanmerking komen zullen alleen in acht worden genomen nadat u één module van elk thema heeft gevolgd!!!

Daarnaast moet minstens één van de door de bestuurder gekozen modules, een module  zuinig rijden zijn die ten minste drie uur praktisch rijonderricht omvat (of 2 X 1,5 uren).

Een bestuurder mag binnen een periode van 5 jaar die voorafgaat aan de datum van de verlenging van de code 95, niet 2 keer exact dezelfde module volgen.

Ter herinnering:

Het bewijs van vakbekwaamheid is vijf jaar geldig. Het kan telkens verlengd worden met vijf jaar indien de bestuurder kan aantonen dat hij 35 kredietpunten heeft verzameld binnen een periode van vijf jaar. Op het ogenblik van de verlenging worden 35 kredietpunten in mindering gebracht op het kredietpuntensaldo.

Vrijstellingen

De vakbekwaamheid is niet van toepassing voor bestuurders:

• van voertuigen met een toegelaten maximumsnelheid van maximum 45 km/u
• van voertuigen in gebruik bij of onder controle van de strijdkrachten, de burgerbescherming, de brandweer, diensten verantwoordelijk voor de handhaving van de openbare orde en medische noodvervoersdiensten, als dat vervoer nodig is voor de opdrachten van die diensten
• van voertuigen die op de weg worden getest in verband met technische verbeteringen, reparatie, onderhoud, en nieuwe of omgebouwde voertuigen die nog niet in het verkeer zijn gebracht
• van voertuigen waarvoor een rijbewijs van categorie D of D1 vereist is en die worden bestuurd zonder passagiers door onderhoudspersoneel naar of van een onderhoudscentrum dat zich bevindt in de omgeving van de dichtstbijzijnde onderhoudsbasis die wordt gebruikt door de vervoerder, als het rijden met het voertuig niet de voornaamste activiteit van de bestuurder is
• van voertuigen die worden gebruikt bij noodtoestanden of worden ingezet voor reddingsoperaties, met inbegrip van voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel vervoer van humanitaire hulp
• van voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel vervoer van personen of goederen
• van voertuigen of combinaties van voertuigen die worden gebruikt voor het vervoer van materiaal, apparatuur of machines die de bestuurder voor zijn werk nodig heeft. Op voorwaarde dat dit vervoer niet de voornaamste activiteit van de bestuurder is.
• van voertuigen die door landbouw-, tuinbouw-, bosbouw-, veeteelt- of visserijbedrijven worden gebruikt voor het vervoer van goederen in het kader van hun eigen bedrijvigheid. Behalve als het besturen van het voertuig deel uitmaakt van de voornaamste activiteit van de bestuurder of het rijden over een grotere afstand dan 100 km vanaf de basis van de onderneming die het voertuig bezit, huurt of leaset.